二战钢是什么材质（二战各国产钢）_钢材百科_资讯百科_汇聚全球材料牌号的数据库-钢铁之家

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目录概览：

1、德国在二战后期开始使用装甲表面淬火渗碳硬化技术，大大加强了坦克的生存力，以豹式重型坦克为例，80毫米的硬化倾斜前装甲，相当于140毫米普通装甲虎式采用含有微量锰钼的钢甲，一般叫钼钢装甲。虎I 坦克的装甲是德国强度最高的表面渗碳硬化装甲。

2、德国和苏联的坦克主要采用硅锰钢装甲，整体性能较美国坦克装甲略逊一筹，尤其是苏联的硅锰钢装甲，战争期间品质低劣。日本在二战期间也研发了一种铬镍钼合金钢，通过硬化处理提高了抗弹力，这一技术被美国采纳并在战后广泛应用，如M1A2坦克至今仍采用4340合金钢制造装甲。

3、二战后期德国坦克由于没有足够的稀有金属所以坦克装甲都采用渗碳工艺也就是现在常说的表面硬化工艺。钢板表面硬化厚度可以达到20%到30%。

4、Panzer III 型（三号坦克）在1930年代生产的一款坦克，并广泛地投入于第二次世界大战。

高硬度钢（HHS：High Hardness Steel）硬度在500到600BHN之间。高硬度钢的焊接非常困难，通常轧制成许多薄的板块，然后与其它硬度的钢板重叠再用螺钉固定到主装甲板上。莱克莱尔坦克和豹2都使用了此类的设计，重叠250BHN、430BHN和515BHN三种硬度的钢板。

坦克使用专门的装甲钢，主要由质量上乘的马氏体钢材渗入钨铸造的钨钢制造。坦克报废后回炉值多少钱？这个你不要担心，反正好钢材绝不会浪费的。

材质不同：坦克使用的材料是ZGMn13高锰钢，属于特殊性能钢钢材。而挖掘机大吨位一点的用普通的钢材，小吨位一点用的是橡胶，材质上来说差得多了。

用钢板做的，坦克是一个复杂的战斗机器。操纵部分（驾驶室）通常位于坦克前部，内有操纵机构、检测仪表、驾驶椅等；它的驾驶室位于前部，战斗部分位于中部，炮塔就在这里。炮塔上装有一门火炮，并且安装了高射机枪。坦克的后部装有发动机。坦克里一般配置四个乘员，包括驾驶员、车长、炮长和装填手。

军工钢具有高强度和高韧性的特性。这意味着它能够在极端条件下保持其结构和性能的稳定性。这种钢材经过特殊处理，使其具有出色的抗腐蚀和耐磨性能，以适应军事装备在恶劣环境中的使用需求。军事应用：由于其优异的物理性能，军工钢广泛应用于军事装备中。

军工钢是一种专为军事工业领域应用而研发的特种钢材。以下是对军工钢的具体解释：定义与特性军工钢是针对军事装备的特殊需求，经过特殊冶炼和加工处理的高性能钢材。它具备极高的强度、优良的韧性、良好的耐磨性和抗腐蚀性，以满足军事装备在复杂环境下的使用需求。

日本在二战时期，总共有两款钢盔，就是90和98式 90式钢盔使用碳素钢制作，硬度大而韧性不足，对于步枪直接射击的防御效果很不理想而且帽徽过于醒目所以日后研发了98式钢盔，基本沿用90式钢盔的外形设计，采用了镍合金钢而不是碳素钢作为材料，厚度由1mm上升到了2mm。

容易插上伪装物，进一步隐藏。头盔表面光滑，不容易插上伪装物，那些网便于将树枝和草等伪装物插上，我们应该没少见过电视剧中日军将草或叶子等插在头上的桥段。与之目的一样。起到一个缓冲的作用。

第二，容易插上伪装物，进一步隐藏。头盔表面光滑，不容易插上伪装物，那些网便于将树枝和草等伪装物插上，我们应该没少见过电视剧中日军将草或叶子等插在头上的桥段。与之目的一样。第三，起到一个缓冲的作用。

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